Antal sålda bilar i sverige 2021

DET DEFINITIVA UTFALLET PRESENTERADES 7 JANUARI - titta detta NYA INLÄGGET beneath PRESSMEDDELANDE NYREGISTRERINGAR. Små avvikelser: ytterligare 23 personbilar, två lätta lastbilar samt enstaka massiv lastbil.

 

Under återhämtade sig personbilsmarknaden något samt antalet nyregistreringar landade på personbilar, vilket är enstaka ökning tillsammans med ca tre andel.

Detta trots leveransproblem samt förändringar från Bonus-malussystemet samt förmånsvärdet för tjänstebilar. dem laddbara bilarna ökade starkt samt stod för 45 andel från nyregistreringarna jämfört tillsammans 32 andel för , antalet uppgick mot För såväl lätta såsom tunga lastbilar ökade antalet registreringar efter nedgången beneath

Pandemin samt styrmedelsförändringar påverkade nyregistreringarna beneath

• Fordonsåret inleddes tillsammans med ett kraftfull återhämtning inom ekonomin efter en tuff detta gav en uppsving inom nyregistreringarna liksom ökade kraftigt beneath detta första halvåret.
  58 procent, från till Här redovisar vi statistik över antal fordon som är avregistrerade, avställda och i trafik uppdelade efter fordonsslag

  Pandemin fortsatte dock inom hög grad för att påverka branschen. Den stora effekten fanns den bristande på komponenter, bl a från halvledare, liksom resulterade inom stora störningar inom produktionen tillsammans med påverkan på både antalet fordon samt leveranstider. Normalt är detta storleken på efterfrågan såsom styr hur många likt produceras, dock blev tillgången på komponenter detta vilket styrde.

  Utbudsproblemen beneath detta andra halvåret bromsade uppgången liksom urholkades månad för månad.

• Under detta första halvåret ägde flera styrmedelsförändringar lokal. Den första januari avskaffades den temporära nedsättningen från förmånsvärdet för elbilar, laddhybrider samt gasbilar, den 1 mars höjdes bonusen för elbilar samtidigt såsom bonusen för laddhybrider sänktes samt malusen höjdes.

  Den 1 juli höjdes förmånsskatten för bilförmån genom justerad beräkningsmodell.

  Mätt i antal så är det person-bilar som har ökat mest av alla fordonsslagen, med 43 under Mopeder klass I, så kallade EU-mopeder, är det enda fordonsslag där antalet i trafik minskade under (1 procent)

  Förändringarna äger bidragit mot ett ojämn handelsplats. Störst negativ påverkan från dem förändrade styrmedlen finns inom företagsmarknaden där registreringsandelen minskade beneath detta andra halvåret.

• Årets uppgång bör ställas inom relation mot för att jämförelseåret plats en år såsom påverkades starkt från Coronapandemin.

  inom förhållande mot , vilket fanns en mer normalt år, fanns årets registreringar från personbilar samt lätta lastbilar betydligt lägre.

Elektrifieringen från personbilsflottan tog skötsam hastighet samt resulterade inom minskade koldioxidutsläpp

• Antalet laddbara modeller ökade kraftigt tillsammans med både fler varumärken samt modeller inom olika prisnivåer vilket medförde för att laddbara fordon blev en attraktivt omröstning för fler samt större kundgrupper.

  Nära varannan nyregistrering fanns enstaka laddbar automobil beneath

• Sverige utmärker sig tillsammans med högst andel laddbara fordon bland nyregistreringarna inom EU samt är trea inom Europa, beneath årets tre första kvartal.
• Koldioxidutsläppen från nya fordon besitter minskat tillsammans 19 andel beneath året.

  samt plats Sveriges minskning bland dem snabbaste inom EU samt årets effekt tyder på för att denna goda tillväxt fortsätter. detta är framförallt den höga andelen laddbara vilket ger denna effekt.

Återhämtning för lastbilar dock svagt år för bussar

• Lätta lastbilar på högst 3,5 ton besitter haft ett relativt utmärkt återhämtning, dock årets uppgång måste dock ställas inom relation mot för att fanns en tungt år tillsammans med den största nedgången inom läka Europa, där kraftigt höjd malus fanns starkt bidragande.
• Tunga lastbilar över 16 ton ökade något beneath året medan bussarna ägde ett avgörande nedgång.

Sammanfattning från nyregistreringarna , jämfört tillsammans med  

- Fordonsåret blev en ryckigt år, dels för för att oss jämför tillsammans med vilket påverkades hårt från pandemiutbrottet, dels för för att flera styrmedelsförändringar besitter genomförts.

Därtill ägde oss stora produktionsstörningar på bas från halvledarbrist samt andra komponenter. Nyregistreringarna från personbilar uppgick i enlighet med preliminära siffror mot beneath , ett ökning tillsammans drygt tre andel jämfört tillsammans Samtidigt ligger antalet nära 16 andel beneath års nivå.

Glädjande är den starka ökningen från laddbara fordon beneath året mot , vilket motsvarar 45 andel från totalmarknaden. detta innebar för att nära varannan fräsch automobil plats laddbar. Starkast tillväxt äger skett från elbilar såsom ökade tillsammans andel. blev en år från återhämtning för lätta lastbilar, på högst 3,5 ton, likt ökade tillsammans med 17 andel mot 36 Registreringarna från tunga lastbilar över 16 ton ökade tillsammans med ca sju andel samt slutade på 5 fordon.

Enda fordonstypen likt minskade fanns bussarna där registreringar motsvarade enstaka nedgång tillsammans 57 andel, säger Mattias geolog, VD på automobil Sweden.

- Den prognos på personbilar vilket oss lade inom början på präglades från massiv osäkerhet samt reviderades inom femte månaden i året upp mot fordon mot följd från enstaka snabbare återhämtning än förväntat.

dem tilltagande leveransproblemen beneath sommaren föranledde enstaka nedrevidering från framtidsutsikter inom oktober mot , vilket är inom linje tillsammans utfallet. Vår prognos nära årets ingång på 35 lätta lastbilar äger också justerats beneath året, mot 37 inom femte månaden i året, fortsätter Mattias Bergman.

nya laddbara personbilar – elbilarna ökade starkt tillsammans med procent

-  Nyregistreringarna från laddbara personbilar, dvs elbilar samt laddhybrider, ökade tillsammans 45 andel beneath samt uppgick mot beneath månad månad registrerades den högsta andelen laddbara någonsin för ett enskild månad, nära 61 andel.

20var Sveriges minskning bland de snabbaste inom EU och årets resultat tyder på att denna goda utveckling fortsätter

Andelen laddbara personbilar från nyregistreringarna uppgick mot 45 andel, vilket är kapabel jämföras tillsammans med drygt 32 andel året innan. 26 andel från årets nyregistreringar fanns enstaka laddhybrid samt 19 andel ett elbil. detta är framförallt elbilarna vilket driver den svenska elektrifieringen inom år tillsammans enstaka ökning tillsammans andel, medan laddhybriderna ökade tillsammans nära 18 andel.

Detta är dels en konsekvens från för att biltillverkarna lanserat många nya modeller inom parti vilket når allt fler samt större kundgrupper samt för att landet fått enstaka god tilldelning från fordon, dels för att styrmedlen äger gynnat utvecklingen. en trendbrott är för att dem senaste månadernas ökning från laddbara fordon primärt besitter skett hos privatkunder, många drivet från lanseringar från nya modeller inom lägre prissegment samtidigt likt detta blivit mindre attraktivt skattemässigt tillsammans med förmånsbilar, säger Mattias Bergman.

- dem förändringar från styrmedel såsom genomfördes beneath för laddbara fordon äger bidragit mot enstaka massiv ryckighet på marknaden.

Sverige utmärker sig med högst andel laddbara bilar bland nyregistreringarna i EU och är trea i Europa, under årets tre första kvartal

detta är svårt för att utläsa konsekvenserna från varenda förändring eftersom dem besitter överlappande effekter, dock ej minimalt då andra faktorer liksom produktionsstörningarna samt EUs hårda utsläppskrav medfört för att tillverkarna framförallt prioriterat för att producera elbilar.

oss ser emellertid ett massiv negativ påverkan inom företagsmarknaden, vars andel minskade från ca 63 andel mot ca 58 andel, fortsätter Mattias Bergman.

Uppgång för lätta lastbilar beneath

- Nyregistreringarna från lätta lastbilar, högst 3,5 ton ökade tillsammans med nära17 andel mot 36 Även ifall oss förmå glädjas åt enstaka god återhämtning beneath året, plats antalet 33 andel beneath års nivå.

detta tydliggör för att detta ej enbart är pandemin samt leveransproblem vilket påverkar, utan även för att Bonus-malussystemet slår hårt mot lätta lastbilar. Andelen eldrivna lätta lastbilar ökade från 6,4 andel beneath mot 7,5 andel beneath , säger Mattias Bergman.

Prognos personbilar för

- Vår prognos för är nya personbilar, vilket är enstaka ökning tillsammans åtta andel jämfört tillsammans med utfallet framtidsutsikter för andelen laddbara fordon är 60 andel från nyregistreringarna, där elbilarnas andel uppgår mot 34 andel samt laddhybridernas mot 26 andel, säger Mattias Bergman.

- Vår prognos angående ökade registreringar inom år bör ses mot bakgrund från för att detta råder massiv osäkerhet kring hur bristen på halvledare, andra komponenter samt insatsvaror kommer för att utvecklas.

Samtidigt är efterfrågan inom konsumentledet fortsatt kraftfull samt orderböckerna fulla. För för att nå den höga framtidsutsikter för laddbara fordon samt enstaka gynnsam omställning är detta viktigt för att laddinfrastrukturen byggs ut inom takt tillsammans med för att elbilarna blir allt fler samt för att styrmedlen är rätt skapade, förutsägbara samt långsiktiga, ej bara nära köp utan även nära brukandet från bilen, fortsätter Mattias Bergman.

Prognos lätta lastbilar för 44

- Vår prognos för nyregistrerade lätta lastbilar är 44 fordon , vilket motsvarar enstaka ökning tillsammans 21 andel jämfört tillsammans med framtidsutsikter för andelen eldrivna lätta lastbilar är 17 andel, vilket främst förklaras från för att många nya elmodeller kommer ut på marknaden beneath Den 1 april skärps malusen ytterligare vilket slår hårt mot lätta lastbilar såsom redan äger ett orimligt hög förhöjd fordonsskatt dem tre första åren.

för att oss trots detta förutser ett ökning förklaras från för att oss ser en uppdämt behov hos många företag för att förnya sin vagnpark, säger Mattias Bergman.

Svag uppgång för tunga lastbilar beneath

- Nyregistreringarna från tunga lastbilar över 16 ton ökade beneath tillsammans med sju andel mot 5 fordon.

detta avspeglar detta stärkta konjunkturläget samtidigt såsom även tillverkningen från tunga lastbilar drabbats från produktionsstörningar samt leveransproblem. beneath året besitter flera lastbilstillverkare haft produktionsstart från elektriska fordon. beneath äger 48 tunga eldrivna lastbilar satts på marknaden, vilket visar på för att omställningen för tillfället inleds för tunga lastbilar, säger Mattias Bergman.

Minskade registreringar från fordon för kollektivtrafik beneath

- Nyregistreringarna från fordon för kollektivtrafik minskade tillsammans 57 andel mot Tappet förklaras mot massiv sektion från minskad efterfrågan från beställningstrafiken såsom är beroende från turismen.

enstaka massiv sektion från bussmarknaden styrs från regionernas upphandling, vilket ger ett massiv ryckighet beroende på när inom period dessa är planerade. Eldrivna fordon för kollektivtrafik, utan att inkludera direktimport, svarade för nära 25 andel från dem totala bussregistreringarna. detta kunna jämföras tillsammans enstaka andel på tio andel beneath oss förväntar oss ett fortsatt uppgång för eldrivna fordon för kollektivtrafik, mot följd från dem upphandlingar liksom för tillfället sker, säger Mattias Bergman.

Ökad förnyelse från bilparken viktigt för miljön samt trafiksäkerheten

- enstaka ökad förnyelse från bilparken där fler nya fordon kommer ut på våra vägar samt ersätter gamla fordon såsom skrotas ut är viktigt för både trafiksäkerheten samt miljön.

ej minimalt för för att oss bör behärska nå detta tuffa svenska klimatmålet mot såsom innebär för att klimatpåverkan från transportsektorn bör minska tillsammans 70 andel mot jämfört tillsammans Koldioxidutsläppen från nya fordon minskade beneath tillsammans med drygt 19 andel jämfört tillsammans med , från 93,7 g/km mot 75,5 g/km, vilket främst är tackar vare ökningen från laddbara fordon, säger Mattias Bergman.

- Nya fordon är betydligt trafiksäkrare än gamla fordon.

Trafiksäkerhetshöjande struktur vilket krockkuddar, antisladdsystem samt automatiska nödbromsningssystem, är idag standard på nya fordon, fortsätter Mattias Bergman.

Effektiva styrmedel avgörande ifall oss bör fortsätta minska koldioxidutsläppen

- För för att den positiva trenden tillsammans med minskade koldioxidutsläpp från nya fordon bör fortsätta måste styrmedlen för laddbara fordon bibehållas samt utvecklas, säger Mattias Bergman.

- detta är väsentligt för att dem förslag mot förändringar liksom regeringen lagt fram för justeras så för att den positiva utvecklingen är kapabel fortsätta.

oss förespråkar för att förändringarna från bonusen samt förändringarna från malusen samt den ändrade nedsättningen från förmånsvärdet för miljöanpassade fordon sker nära en samt identisk datum, för för att undvika ryckighet samt osäkerhet. detta är också viktigt, ej minimalt för privatmarknaden, för att bonusen ej fasas ut för snabbt, fortsätter Mattias Bergman.

- dem föreslagna skärpningarna inom Bonus-malussystemet beneath nästa år kommer, angående dem genomförs, för att återigen slå särskilt hårt mot lätta lastbilar, där omställningen mot elektrifieringen ej kommit lika långt.

Malusen för lätta lastbilar bör justeras samt ta hänsyn mot transportnyttan samt dem bör heller ej omfattas från detta föreslagna bonustaket. Idag är malusen utformad på identisk sätt såsom för personbilar, vilket gör för att den blir orimligt hög inom förhållande mot transportarbetet, säger Mattias Bergman.

Fortsatt utbyggnad från laddinfrastukturen

- För för att omställningen mot laddbara fordon bör fortsätta samt behärska nå våra klimatmål behövs förutom rätt styrmedel även snabb utbyggnad från laddinfrastrukturen för både lätta samt tunga fordon.

EU att föreslå eller råda något varenda medlemsstat för att etablera enstaka publik laddpunkt per tio registrerade laddbara fordon. Idag ligger landet på knappt ett publik laddpunkt per 20 laddbara fordon, avslutar Mattias Bergman.

Nyregistreringar månad

beneath månad minskade personbilsregistreringarna tillsammans med drygt 20 andel mot 27 , i enlighet med preliminära siffror från automobil Sweden.

Antalet nyregistrerade bilar minskade med knappt 28 procent i december

Lätta lastbilar, högst 3,5 ton, minskade tillsammans drygt 30 andel mot 2 samt tunga lastbilar över 16 ton ökade tillsammans 25 andel mot Bussarna minskade tillsammans 70 andel, mot
Nyregistreringarna från laddbara fordon, dvs elbilar samt laddhybrider, minskade tillsammans två andel inom månad, dock andelen laddbara fordon från dem totala nyregistreringarna från personbilar uppgick mot 60,7 andel, jämfört tillsammans med 49 andel inom månad detta är den högsta andelen någonsin beneath enstaka enskild månad, samtidigt såsom månad inom fjol ägde fler registreringar.

Elbilarna stod för drygt 36 andel från månadens registreringar samt laddhybriderna för drygt 24 andel. Månadens maximalt registrerade automobil plats ett elbil. Glädjande plats även den höga andelen registreringar från eldrivna lätta lastbilar, nära 16 procent.
……………………………………………………………………………………………………………….
Registreringsperioden för månad omfattar registreringar från månad.

Antalet registreringsdagar är enstaka solens tid mer än inom fjol. Siffrorna inom texten är avrundade.

Statistik över alla personbilar registrerade i Sverige hos Transportstyrelsen under perioden Nov 23 - Okt Registrerade bilar (), nyregistrerade (), importerade (), exporterade () och skrotade ()

Exakta siffror finns inom tabellen ovan samt inom bilagorna. 
fordons Sweden redovisar ständigt månadens nyregistreringssiffror den första vardagen inom månaden. När den sista dagen alternativt dagarna inom månaden infaller på ett helgdag kommer registreringar, liksom görs dem dagarna ej existera tillsammans med inom den månadens nyregistreringssiffror, vilket vanligtvis är en fåtal.

Dessa registreringar räknas istället in inom påföljande månads registreringar. nära årsskiftena redovisas först preliminära siffror för månad samt helåret.

Under december nyregistrerades 34 personbilar

Den 7 januari presenteras detta definitiva utfallet.

omfattande resultat ifall fordonsregistreringarna, tabeller samt diagram, finns inom bifogade material.

När ni använder kunskap samt statistik från fordons Sweden, vänligen ange källa.

För mer upplysning kontakta Mattias geolog, VD på fordons Sweden, tfn 78 86 alternativt mail: n@

 

Fakta angående fordon Sweden samt fordonsbranschen inom Sverige

BIL Sweden är branschorganisation för tillverkare samt importörer från personbilar, lastbilar samt bussar. 

Fordonsindustrin samt fordonsbranschen är enstaka från Sveriges viktigaste näringar samt utgör enstaka viktig sektion från Sveriges näringsliv samt den påverkar starkt landets ekonomiska utveckling.

•  Fordonsindustrin inklusive leverantörer sysselsätter cirka personer inom landet.

Bilhandel samt bilverkstäder sysselsätter över 40 personer. dem svenska fordonstillverkarna sysselsätter personer internationellt, varav 68 inom land samt äger ett global omsättning på miljarder kronor.

•  Fordonsindustrin är Sveriges viktigaste exportnäring tillsammans en exportvärde på miljarder kronor vilket motsvarar drygt 14 andel från den totala svenska varuexporten.

•  Fordonsindustrin svarar för nära 14 andel från dem totala industriinvesteringarna inom maskiner samt anläggningar samt är enstaka från våra maximalt FoU-intensiva näringar.