Vw caddy 2008 instrumentgrupp slutat fungera

sebbe stålkula (trådstartaren)

Jag får ingen kommication tillsammans vcds dvs no contackt tillsammans med kontrollant
och ingen kominication tillsammans J,

För någon sju dagar sedan således drog jag dom "stora"säkringarna inom mootrrummet då den la från sålunda hoppade den igång dock idag funkar ej detta trixet längre. detta jag märkte fanns för att 3 säkringen ifrån torpeden liksom existerar vid 30 amp ifall man mäter ovan var den bör sitta får jag bakkontakt tillsammans med multimetern samt typ volt således jag misstänker kabelfel, Dock besitter datorn jag ägde eitka vid krachat därför detta existerar borta således jag vet ej angående detta existerar riktig samt detta största felet existerar för att jag ej hittar plats själva elpumpen samt styrenheten sitter då jag kollar.

Är detta någon vilket skulle vilja hjälpa mig? Nog på grund av detta existerar god träning till armarna dock detta börjar bli lite drygt.

MVH Sebastian

Raceputte

Annars existerar styrenheten väck, samt den existerar integrerad tillsammans med servopumpen såsom sitter innanför vänster stötfångarhörn.

Beroende vid vilket struktur vilket sitter inom bilen, sålunda betyder detta antingen fullständig struktur tillsammans stryväxel + pump, alternativt tillsammans lite tur bara pump.

sebbe stålkula (trådstartaren)

tackar på grund av hjälpen.

sebbe stålkula (trådstartaren)

tyckte kontaktstycket fanns oligt samt skitigt sålunda tänkte var möjligen plats överslag tog isär samt rengjorde noga samt kände därför inga kablar fanns åtgärda dock tyckte detta kändes utmärkt, installerade batteriet lite snabbt samt slog vid tändningen, ingen förbindelse den röda lampan lös ilsket samt vcds kunde ej hitta servot.

Lite deprimerad tänkte jag nä för tillfället slänger jag in den vid verkstad samt berede mig vid för att erlägga.

Som ett incident tänkte jag får kolla därför var ej existerar dålig mark mätte efter säkringen (80 amp säkring vid framsidan från säkringslådan)
2 volt stod plats detta mätte mellan jordpunkten samt batteriet 12 v, mätte innan säkringen 12v samt noterade för att säkringen vippade , spände m6 den satt inom samt fick 12v efter säkringen samt jordpunkt, startade bilen samt vips ägde jag servo .

DVS fanns antagligen en skitfel samt jag tycker inom samt tillsammans den äger fungerat mot samt ifrån således existerar detta antagligen detta likt spökat samt då jag plats vid säkringsboxen samt trixade äger jag stött mot den samt detta plats därför den hoppade igång då jag fanns samt drog inom dom.

Tack på grund av all hjälp.

MVH Sebbe

Edit; verkar såsom denna modelen äger enstaka hel elektrisk servo liksom sitter direkt vid styrsnäckan